韦德布什证券公司(Wedbush Securities)发布最新报告，宣称其十分看好电动汽车和特斯拉的未来前景。

韦德布什在报告中称，来自欧洲、美国，特别是中国的电动汽车需求增长将非常强劲。理由包括，欧洲减排的决心比以往任何时候都更加坚定。即将上任的美国当选总统乔·拜登(Joe Biden)政府希望在应对气候变化方面取得进展，因此可能很快出台税收抵免和其他激励措施。

与此同时，中国的需求仍然很高。韦德布什预计，未来几年，特斯拉在中国的电动汽车销量将翻一番，并表示这将使特斯拉受益匪浅。报告称：“我们认为，2022年中国电动汽车销量将占特斯拉全球总销量40%，其上海工厂是个巨大竞争优势。”

该报告还指出，比亚迪、蔚来、小鹏以及理想等本土创企也将“开足马力”。这份报告发布之际，特斯拉宣布将投资640万美元，在中国建设新的充电站工厂。(小小)

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特斯拉和大众竞相开发20万元内电动车，你看好谁

特斯拉和大众汽车竞相开发小型和低价的电动汽车产品，越来越多的消费者有望能够用得上新能源汽车。现在，这两家公司都在开发起价在2.5万美元至3万美元(20万元人民币以内)的电动汽车产品。

目前，在有关电动汽车的调查中，电动汽车新产品的价格一直是影响消费者购买力的最重要因素之一。许多高端电动汽车的售价不比豪华燃油汽车低。

不过现在，电池的改进开始让汽车制造商能够在提高性能的同时，也将成本和售价降了下来。特别是电动汽车的续航里程获得进一步提高。这些将会刺激更多的消费者购买和使用电动汽车。

特斯拉和大众都已经宣布了电动汽车新产品计划，将使得他们的入门款电动汽车起价在2.5万美元到3万美元之间。

今年9月份在电池日上，特斯拉曾宣布，它将制造一辆小型电动汽车，配备的新电池技术，起价为2.5万美元。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)当时表示，“特斯拉将制造一款具有吸引力的电动汽车，其起始售价为2.5万美元，它还是全自动车型。”

马斯克还表示，这款电动汽车大约在三年内上市。特斯拉已经在增加全新电池的生产。

面对特斯拉公司在电动汽车市场大踏步的迈进，大众汽车也在跟进，并且将竞争着力点瞄向了小型电动汽车产品。

近日报道称，大众新制定了一个 “小型纯电动汽车(BEV)”计划，起始售价在2.4万美元至3万美元。

路透社报道称，“按照“小型纯电动汽车计划”，工程师们正在开发一种如大众polo大小的纯电动汽车，其售价将在2万欧元至2.5万欧元(约合2.4万美元至3万美元)之间。”

不过，大众并没有提及上市日期。媒体称，可能最早在2023年推出。

目前，大众正致力于削减成本和资本支出，其中包括在巴西进行新一轮裁员。该公司的计划是，南美和美国市场在明年实现盈亏平衡。虽然新冠病毒疫情仍在全球流行，但大众的销量并未减少，这得益于市场对“高尔夫”和“帕萨特”车型需求的激增。

市场预计大众品牌在今年第四季度和2021年的市场份额将提升，大众已经将其明年全球市场份额目标，从此前的8.1%提高到8.6%。

大众最近推出了ID.3电动汽车，售价大约3.4万美元。不过，该款产品还没有在美国销售。该款产品尺寸与大众高尔夫相当，而大众Polo的尺寸相比更小。(天门山)

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